EP Industry Committee votes to delay CO2 reduction targets for cars - The Industry Committee of the European Parliament voted to delay targets for reducing fuel consumption and CO2 emissions for cars just when European citizens are calling for more stringent measures. The targets, which would require auto manufacturers to reduce average fuel consumption and CO2 emissions for new cars by 25%, have been deferred to 2015. The vote was influenced by pressure from the car industry lobby even though a large share of the European public is calling for urgent interventions and more stringent parameters, as indicated in a recent opinion poll conducted by Friends of the Earth Europe.
Roma / Brussels - La Commissione Industria del Parlamento Europeo vota per un rinvio degli obiettivi di riduzione dei consumi e delle emissioni di CO2 delle auto proprio quando i cittadini europei chiedono misure più stringenti. I membri della Commissione Industria del Parlamento Europeo hanno votato per un rinvio al 2015 dell'obiettivo che impone ai costruttori auto una riduzione del 25% dei consumi e delle emissioni medie di CO2 per le nuove auto prodotte. Il voto ha accolto le pressioni della lobby dei costruttori auto nonostante una larga fetta dell’opinione pubblica europea chiedesse un intervento urgente e parametri più stringenti, come rivelato da un sondaggio d'opinione condotto dagli Amici della Terra Europei.
Il sondaggio, commissionato dagli Amici della Terra Europei [1] a TNS-Opinion e condotto su un campione statistico rappresentativo [2] in Italia, Francia, Germania, Spagna e Regno Unito, rivela che l’87% degli intervistati è favorevole a una legislazione Europea che imponga una drastica riduzione di consumi ed emissioni di CO2 per le auto di nuova produzione.
Inoltre, oltre il 60% dei cittadini considerano il consumo di carburante come principale parametro decisionale per l’acquisto di nuove auto; il 46% si dice favorevole a una legge che fissi obiettivi più ambiziosi ai costruttori auto per la progettazione e commercializzazione di propulsori più efficienti (-25% al 2012) mentre il 28% è favorevole all’introduzione di incentivi all’acquisto di auto a basse emissioni.
In risposta agli argomenti dei costruttori relativi al fatto che misure più stringenti imposte alla produzione di autoveicoli potrebbero avere ricadute negative sulle economie nazionali, il 64% degli intervistati ritiene invece che ciò potrebbe essere salutare per l’economia contribuendo a una diminuzione del prezzo del petrolio e liberando risorse economiche per consumi alternativi.
Unica eccezione all’omogeneità delle risposte del sondaggio, riguarda l’impatto ambientale come parametro di valutazione per l’acquisto di un’auto nuova. Infatti, mentre in Europa in media un cittadino su tre ritiene questo parametro importante nella scelta d’acquisto, in Italia la percentuale è solo al 7%.
«I costruttori auto hanno per anni disatteso le norme di legge sulla comunicazione pubblicitaria dei consumi e delle emissioni dei modelli di auto commercializzate e le Istituzioni pubbliche preposte non hanno adottato le necessarie misure di controllo e questo è il risultato» commenta Massimiliano Bienati responsabile per la campagna sulla CO2 delle auto per gli Amici della Terra Italia, che aggiunge: «Sul tema, gli Amici della Terra, in seguito a una dettagliata analisi del problema pubblicata nel report Pubblicità Regresso [3], hanno anche denunciato l’Italia alla Commissione Europea per inadempienza al rispetto delle direttive e leggi vigenti in materia di comunicazione pubblicitaria [4]».
Al fine di sensibilizzare i cittadini su questo importante tema, gli Amici della Terra Europei hanno aperto nei giorni scorsi il sito www.perautomenoinquinanti.net dal quale è anche possibile inviare ai Parlamentari europei un messaggio in favore di un voto per misure più stringenti in materia di efficienza energetica delle auto.
NOTE
[1] Il sondaggio è stato commissionato da Friends of the Earth Europe a supporto della Campagna Europea per l’Efficienza Energetica delle Auto;
[2] Il campione consiste in circa 5.000 contatti nei cinque paesi, segmentati per sesso, età e scolarizzazione;
[3] Pubblicità Regresso: Marketing auto e impatto sul clima;
[4] CO2 auto e pubblicità: la Commissione Europea verificherà sulla corretta applicazione della legge;
Per ulteriori informazioni
Massimiliano Bienati
Amici della Terra / Friends of the Earth Italia
Responsabile Campagna “Cars fuel efficiency”
Tel. +39 066 875 308
Mob. +39 389 992 9539
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